[单选题]以下哪种动力电池放电电流最大A.2000mAh,30CB.20000mAh,5CC.8000mAh,20C
[单选题]以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下,不能够以大电流充电A.铅酸蓄电池B.镍镉电池C.锂聚合物电池
[单选题]某多轴动力电池标有3S2P字样,代表A.电池由3S2P公司生产B.电池组先由2个单体串联,再将串联后的3组并联C.电池组先由3个单体串联,再将串联后的2组并联
[单选题]同样容量不同类型的电池,最轻的是A.铅酸蓄电池B.碱性电池C.聚合物锂电池
[单选题]关于多轴使用的无刷电机与有刷电机,说法正确的是A.有刷电机驱动交流电机B.无刷电机驱动交流电机C.无刷电机驱动直流电机
[单选题]八轴飞行器安装有A.8个顺时针旋转螺旋桨B.2个顺时针旋转螺旋桨,6个逆时针旋转螺旋桨C.4个顺时针旋转螺旋桨,4个逆时针旋转螺旋桨
[单选题]某螺旋桨是正桨,是指A.从多轴飞行器下方观察,该螺旋桨逆时针旋转B.从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨顺时针旋转C.从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨逆时针旋转
[单选题]某多轴螺旋桨长381毫米,螺距127毫米,那么他的型号可表述为A.3812B.15×5C.38×12
[单选题]某多轴螺旋桨长254毫米,螺距114毫米,那么他的型号可表述为A.2511B.1045C.254114
[单选题]某多轴电机标有1000KV字样,意义是指A.对应每V电压,电机提供1000000转转速B.对应每V电压,电机提供1000转转速C.电机最大耐压1000KV
[单选题]一般锂聚合物电池上都有2组线,1组是输出线(粗、红黑各1根);1组是单节锂点引出线(细、与S数有关),用以监视平衡充电时的单片电压,下面说法正确的是A.6s电池有5根红色引出线,1根黑色引出线B.6S电池有7根引出线C.6S电池有6根引出线
[单选题]4轴飞行器,改变航向时A.相邻的2个桨加速,另2个桨减速B.相对的2个桨加速,另2个桨减速C.4个桨均加速
[单选题]多轴飞行器飞控板上一般会安装A.1个角速率陀螺B.3个角速率陀螺C.6个角速率陀螺
[单选题]悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动A.纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速B.横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速C.横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
[单选题]某多轴电机标有500KV字样,意义是指A.对应每V电压,电机提供500000转转速B.电机最大耐压500KVC.对应每V电压,电机提供500转转速
[单选题]某多轴电调上标有“15A”字样,意思是指A.电调所能承受的稳定工作电流是15安培B.电调所能承受的最大瞬间电流是15安培C.电调所能承受的最小工作电流是15安培
[单选题]某多轴飞行器动力电池标有22.2V,它是A.6S锂电池B.22.2S锂电池C.3S锂电池
[单选题]多轴飞行器飞行中,图像叠加OSD信息显示的电压一般为电池的A.空载电压B.负载电压C.已使用电压
[单选题]在多轴飞行器航空摄影中,日出日落拍摄时,摄像机白平衡调整应调整为_____以拍出正常白平衡画面A.高色温值B.低色温值C.闪光灯模式
[单选题]某多轴电机标有2208字样,意思是指A.该电机最大承受22V电压,最小承受8V电压B.该电机转子高度为22毫米C.该电机转子直径为22毫米
[单选题]无刷电机与有刷电机的区别有A.无刷电机效率较高B.有刷电机效率较高C.两类电机效率差不多
[单选题]用遥控器设置电调,需要A.断开电机B.接上电机C.断开动力电源
[单选题]经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为5安培,该多轴可以选用A.5A的电调B.10A的电调C.30A的电调
[单选题]某多轴电调上有BEC5V字样,意思是指A.电调需要从较粗的红线与黑线输入5V的电压B.电调能从较粗的红线与黑线向外输出5V的电压C.电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
[单选题]多轴飞行器使用的电调一般为A.双向电调B.有刷电调C.无刷电调
[单选题]某多轴电调上标有“30A”字样,意思是指A.电调所能承受的最大瞬间电流是30安培B.电调所能承受的稳定工作电流是30安培C.电调所能承受的最小工作电流是30安培
[单选题]多轴飞行器飞控计算机的功能不包括A.稳定飞行器姿态B.接收地面控制信号C.导航
[单选题]描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”,是指A.右手上下动作控制油门或高度B.左手上下动作控制油门或高度C.左手左右动作控制油门或高度
[单选题]关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是A.提高稳定性B.提高机动性C.减少电力损耗
[单选题]4轴飞行器飞行运动中有A.6个自由度,3个运动轴改:(沿3轴移动,绕3轴转动)B.4个自由度,4个运动轴改:(绕4个轴转动)C.4个自由度,3个运动轴改:(沿3个轴移动)
[单选题]多轴飞行器,电调和电机一般通过3根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接顺序,会出现A.该电机停转B.该电机出现过热并烧毁C.该电机反向运转
[单选题]电调上最粗的红线和黑线用来连接A.动力电池B.电动机C.机载遥控接收机
[单选题]多轴飞行器每个“轴”上,一般连接A.1个电调,1个电机B.2个电调,1个电机C.1个电调,2个电机
[单选题]多轴飞行器动力电池充电尽量选用A.便携充电器B.快速充电器C.平衡充电器
[单选题]多轴飞行器起降时接触地面的(一般)是A.机架B.云台架C.脚架
[单选题]多轴的“轴”指A.舵机轴B.飞行器运动坐标轴C.旋翼轴
[单选题]某多轴飞行器动力电池标有11.1V,它是A.6S锂电池B.11.1S锂电池C.3S锂电池
[单选题]多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是A.地面遥控发射机B.导航飞控系统C.链路系统
[单选题]多轴飞行器的飞控指的是A.机载导航飞控系统B.机载遥控接收机C.机载任务系统
[单选题]6轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是_____电机A.俯视顺时针方向下一个B.对角C.俯视逆时针方向下一个
[单选题]多轴飞行器动力系统主要使用A.无刷电机B.有刷电机C.四冲程发动机
[单选题]关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是A.大螺旋桨要用低KV电机B.大螺旋桨要用高KV电机C.小螺旋桨要用高KV电机
[单选题]大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现速度感知A.GPSB.空速管C.惯导
[单选题]不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有A.尾桨B.共轴旋翼C.增大旋翼半径
[单选题]常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器A.重于B.轻于C.等于
[单选题]无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角A.增大B.减小C.先减小后增大
[单选题]任务高度一般在0~100m之间的无人机为A.超低空无人机B.低空无人机C.中空无人机
[单选题]空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角,以保持升力不变C.减小迎角,以保持阻力不变
[单选题]关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是A.上下翼面的弯度相同B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
[单选题]在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C&C),( ),感知和规避(S&A)三种.A.空中交通管制(ATC)B.视频通信C.通信中继
[单选题]向后拉杆,飞机的迎角A.增大B.减小C.先增大后减小
[单选题]向右压盘时,无人机A.右翼升力大于左翼升力B.左翼升力大于右翼升力C.左翼升力等于右翼升力
[单选题]无人机飞行员操纵方向舵时,飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动
[单选题]无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动
[单选题]无人机飞行员操纵副翼时,飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动
[单选题]不属于无人机系统的是A.飞行器平台B.飞行员C.导航飞控系统
[单选题]通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的A.升力.空速.阻力B.升力.空速.阻力.重量C.升力.拉力.阻力
[单选题]相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的A.一倍B.二倍C.四倍
[单选题]目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF.L和____波段A.CB.VHFC.任意
[单选题]无人机在控制增稳飞行控制模式下,期间飞控子系统控制.A.参与B.不参与C.不确定
[单选题]不属于无人机回收方式的是A.伞降B.飘落C.气囊回收
[单选题]不属于无人机起飞方式的是A.弹射B.滑跑C.滑翔
[单选题]地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机等信息.A.飞行姿态B.位置C.飞控状态
[单选题]无人机地面站显示系统应能显示信息.A.无人机飞行员状态B.飞机状态及链路.载荷状态C.飞行空域信息
[单选题]指挥控制与是无人机地面站的主要功能A.飞行状态监控B.任务规划C.飞行视角显示
[单选题]无人机计算装载重量和重心的方法主要有:计算法.图表法和.A.试凑法B.查表法C.约取法
[单选题]无人机搭载任务设备重量主要受限制.A.飞机自重B.飞机载重能力C.飞机最大起飞能力
[单选题]不属于无人机机型的是A.塞纳斯B.侦察兵C.捕食者
[单选题]属于无人机飞控子系统的是A.无人机姿态稳定与控制B.无人机任务设备管理与控制C.信息收集与传递
[单选题]目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种.A.涡喷发动机B.涡扇发动机C.电动机
[单选题]多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹.A.总距杆B.转速C.尾桨
[单选题]轻型无人机,是指空机质量A.小于7kgB.大于7kg,小于116kgC.大于116kg,小于5700kg
[单选题]无人机的英文缩写是A.UVSB.UASC.UAV
[单选题]飞行中操作扰流板伸出A.增加机翼上翼面的面积以提高升力B.阻挡气流的流动,增大阻力C.增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升
[单选题]对于非对称翼型的零升迎角是A.一个小的正迎角B.一个小的负迎角C.失速迎角
[单选题]飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:A.飞行速度B.飞行迎角C.机翼面积
[单选题]对一般翼型来说,下列说法中.哪个是正确的A.当迎角为零时,升力不为零B.当翼剖面有一个正迎角时,上翼面处的流线比下翼面处的流线疏.C.当翼剖面有一个正迎角时,上翼面处的流速小于下翼面处的流速.
[单选题]属于减升装置的辅助操纵面是A.扰流扳B.副冀C.前缘缝翼
[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做A.分裂式襟翼B.简单式襟翼C.后退式襟翼
[单选题]前缘缝翼的主要作用是A.放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力
[单选题]从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是A.最大迎角B.有利迎角C.最小迎角
[单选题]飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为A.零升迎角B.失速迎角C.零迎角
[单选题]下列关于升阻比的哪种说法是不正确的A.升力系数达到最大时,升阻比也达到最大B.升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加C.升阻比成线性增加
[单选题]飞机前缘结冰对飞行的主要影响A.增大了飞机重量,便起飞困难B.增大了临界攻角,使飞机易失速C.相同迎角,升力系数下降
[单选题]在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力A.大于基本翼型升力B.等于基本翼型升力C.小于基本翼型升力
[单选题]关于升阻比下列哪个说法正确A.在最大升力系数时阻力一定最小B.最大升阻比时,一定是达到临界攻角C.升阻比随迎角的改变而改变
[单选题]随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的A.诱导阻力增大,废阻力增大B.诱导阻力减小,废阻力减小C.诱导阻力减小,废阻力增大
[单选题]表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比A.最大升力系数下降,阻力系数增大B.相同升力系数时其迎角减小C.同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
[单选题]减少飞机摩擦阻力的措施是A.保持飞机表面光洁度B.减小迎风而积C.增大后掠角
[单选题]下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
[单选题]减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力
[单选题]有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是A.减小摩擦阻力B.减小压差阻力C.减小诱导阻力
[单选题]飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关A.可压缩性B.粘性C.温度
[单选题]下列哪种说法是正确的A.物体的最大迎风面积越大,压差阻力越小B.物体形状越接近流线型,压差阻力越大C.物体的最大迎风面积越大,压差阻力越大
[单选题]下列关于阻力的哪种说法是正确的A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
[单选题]下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
[单选题]下列关于压差阻力哪种说法是正确的A.物体的最大迎风面积越大,压差阻力越小B.物体形状越接近流线型,压差阻力越大C.物体的最大迎风面积越大,压差阻力越大
[单选题]减小干扰阻力的主要措施是A.把机翼表面做的很光滑B.部件连接处采取整流措施C.把暴露的部件做成流线型
[单选题]下列哪项与飞机诱导阻力大小无关A.机翼的平面形状B.机翼的翼型C.机翼的根尖比
[单选题]下列哪项对飞机阻力大小影响不大A.飞行速度、空气密度、机翼面积B.飞机的翼型和平面形状C.飞机的安装角和上反角
[单选题]合理布局飞机结构的位置,是为了减小A.摩擦阻力B.压差阻力C.干扰阻力
[单选题]增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力
[单选题]没有保护好飞机表面的光洁度,将增加飞机的哪种阻力A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力
[单选题]飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关A.与大气可压缩性有关B.与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关C.仅与大气的温度有关
[单选题]飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是A.减小摩擦阻力B.减小干扰阻力C.减小诱导阻力
[单选题]不属于影响机翼升力系数的因素是A.翼剖面形状B.迎角C.空气密度
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是A.厚度和机翼面积B.弯度和翼展C.厚度和弯度
[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为A.最大升力系数和临界迎角最大B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单选题]机翼的压力中心A.迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点B.翼弦与机翼空气动力作用线的交点C.翼弦与最大厚度线的交点
[单选题]当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速
[单选题]机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为A.机翼的安装角B.机翼的上反角C.迎角
[单选题]飞机在平飞时.载重量越大其失速速度A.越大B.角愈大C.与重量无关
[单选题]飞机在飞行时,升力方向是A.与相对气流速度垂直B.与地面垂直C.与翼弦垂直
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关A.仅与翼剖面形状有关B.与翼剖面形状和攻角有关C.仅与攻角有关
[单选题]飞机升力的大小与空速的关系是A.与空速成正比B.与空速无关C.与空速的平方成正比
[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系是A.空气密度成正比B.空气密度无关C.空气密度成反比
[单选题]飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为A.全机重心B.全机的压力中心C.机体坐标的原点
[单选题]“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角
[单选题]“失速”指的是A.飞机失去速度B.飞机速度太快C.飞机以大于临界迎角飞行
[单选题]当迎角达到临界迎角时A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加C.升力和阻力同时大大增加
[单选题]机翼空气动力受力最大的是A.机翼上表面压力B.机翼下表面压力C.机翼上表面负压
[单选题]具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生A.偏航力矩B.俯仰力矩C.不产生任何力矩
[单选题]具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生A.滚转力矩B.俯仰力矩C.不产生任何力矩
[单选题]气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用A.能量守衡定律B.牛顿第一定律C.质量守衡定律
[单选题]气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括A.空气的流速B.在翼表面流动长度C.空气比重
[单选题]气流沿机翼表面附面层类型的变化是A.可由紊流变为层流B.可由层流变为紊流C.一般不发生变化
[单选题]影响翼型性能的最主要的参数是A.前缘和后缘B.翼型的厚度和弯度C.弯度和前缘
[单选题]翼型的最大弯度与弦长的比值称为A.相对弯度B.相对厚度C.最大厚度
[单选题]翼型的最大厚度与弦长的比值称为A.相对弯度B.相对厚度C.最大弯度
[单选题]机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的A.安装角B.上反角C.后掠角
[单选题]机翼的展弦比是A.展长与机翼最大厚度之比B.展长与翼尖弦长之比C.展长与平均几何弦长之比
[单选题]气体的连续性定理是哪个定律在空气流动过程中的应用A.能量守衡定律B.牛顿第一定律C.质量守衡定律
[单选题]机翼的安装角是A.翼弦与相对气流速度的夹角B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角C.翼弦与水平面之间所夹的锐角
[单选题]测量机翼的翼展是从A.左翼尖到右翼尖B.机身中心线到翼尖C.机翼前缘到后缘
[单选题]测量机翼的翼弦是从A.左翼尖到右翼尖B.机身中心线到翼尖C.机翼前缘到后缘
[单选题]下列关于动压的哪种说法是正确的A.总压与静压之和B.总压与静压之差C.动压和速度成正比
[单选题]伯努利方程适用于A.低速气流B.高速气流C.适用于各种速度的气流
[单选题]流体的伯努利定理A.适用于不可压缩的理想流体B.适用于粘性的理想流体C.适用于不可压缩的粘性流体
[单选题]关于动压和静压的方向,以下哪一个是正确的A.动压和静压的方向都是与运动的方向一致B.动压和静压都作用在任意方向C.动压作用在流体的流动方向,静压作用在任意方向
[单选题]当空气在管道中流动时,由伯努利定理可知A.凡是流速大的地方,压强就大B.凡是流速小的地方,压强就小C.凡是流速大的地方,压强就小
[单选题]在温度不变情况下,空气的密度与压力的关系A.与压力成正比B.与压力成反比C.与压力无关
[单选题]流体在管道中以稳定的速度流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速A.增大B.减小C.保持不变
[单选题]对低速气流,由伯努利方程可以得出:A.流管内气流速度增加,空气静压也增加B.流管截面积减小,空气静压增加C.流管内气流速度增加,空气静压减小
[单选题]伯努利方程的使用条件是A.只要是理想的不可压缩流体B.只要是理想的与外界无能量交换的流体C.必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体
[单选题]亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化A.流速增加,压强增大B.速度降低,压强下降C.流速增加,压强下降
[单选题]流体在管道中稳定低速流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速A.增大B.减小C.保持不变
[单选题]下列叙述与伯努利定理无关的是A.流体流速大的地方压力小,流速小的地方压力大B.气流沿流管稳定流动过程中,气流的动压和静压之和等于常数C.气流低速流动时,流速与流管横截面积成正比
[单选题]流体的连续性方程A.只适用于理想流动B.适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流C.只适用于不可压缩流体的稳定管流
[单选题]流管中空气的动压A.仅与空气密度成正比B.与空气速度和空气密度成正比C.与空气速度平方和空气密度成正比
[单选题]现代民航客机一般巡航的大气层是A.对流层顶层、平流层底层B.平流层顶层C.对流层底层
[单选题]利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是A.连续性假设B.相对性原理C.牛顿定理
[单选题]计算动压时需要哪些数据A.大气压力和速度B.空气密度和阻力C.空气密度和速度
[单选题]当空气在管道中低速流动时.由伯努利定理可知A.流速大的地方,静压大B.流速大的地方,静压小C.流速大的地方,总压大
[单选题]在翼型后部产生涡流,会造成A.摩擦阻力增加B.压差阻力增加C.升力增加
[单选题]从地球表面到外层空间,大气层依次是A.对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层B.对流层,平流层、电离层、中间层和散逸层C.对流层、中间层、平流层、电离层和散落层
[单选题]在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置A.将随着飞行速度的提高而后移B.将随着飞行速度的提高而前移C.在飞行M数小于一定值时保持不变
[单选题]国际标准大气的物理参数的相互关系是A.温度不变时,压力与体积成正比B.体积不变时,压力和温度成正比C.压力不变时,体积和温度成反比
[单选题]影响空气粘性力的主要因素是A.空气清洁度B.空气温度C.相对湿度
[单选题]气流产生下洗是由于A.分离点后出现旋涡的影响B.转捩点后紊流的影响C.机翼上下表面存在压力差的影响
[单选题]层流翼型的特点是A.前缘半径大,后部尖的水滴形B.最大厚度靠后C.前缘尖的菱形
[单选题]不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是A.影响正常的目测B.温度低造成机翼表面结冰C.增加阻力
[单选题]不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是A.空气的相对湿度B.空气压力C.空气的温差
[单选题]对起飞降落安全性造成不利影响的是A.稳定的逆风场B.跑道上的微冲气流C.稳定的上升气流
[单选题]对飞机飞行安全性影响最大的阵风是A.上下垂直于飞行方向的阵风B.左右垂直于飞行方向的阵风C.沿着飞行方向的阵风
[单选题]在对流层内,空气的温度A.随高度增加而降低B.随高度增加而升高C.随高度增加保持不变
[单选题]下列叙述不属于平流层的特点:A.空气中的风向、风速不变B.温度大体不变,平均在-56.5℃C.空气上下对流激烈
[单选题]下列叙述属于平流层的特点是A.空气中几乎没有水蒸气B.空气没有上下对流C.高度升高气温下降
[单选题]对流层的高度.在地球中纬度地区约为A.8公里B.16公里C.11公里
[单选题]一定质量的气体具有下列特性A.温度不变时,压力与体积成正比B.体积不变时,压力和温度成正比C.压力不变时,体积和温度成反比
[单选题]一定体积的容器中,空气压力A.与空气密度和空气温度乘积成正比B.与空气密度和空气温度乘积成反比C.与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
[单选题]假设其他条件不变,空气湿度大A.空气密度大,起飞滑跑距离长B.空气密度小,起飞滑跑距离长C.空气密度大,起飞滑跑距离短
[单选题]对于空气密度如下说法正确的是A.空气密度正比于压力和绝对温度B.空气密度正比于压力,反比于绝对温度C.空气密度反比于压力,正比于绝对温度
[单选题]空气的密度A.与压力成正比B.与压力成反比C.与压力无关
[单选题]国际标准大气的定义是什么?A.海平面附近常温常压下空气的密度1225g/m3B.对流层附近常温常压下空气的密度1225g/m3C.地表层附近常温常压下空气的密度1225g/m3
[单选题]飞机以一定地速逆风起飞时A.滑跑距离将减小B.滑跑距离将增大C.滑跑距离将不变
[单选题]在大气层内,大气压强A.随高度增加而增加B.随高度增加而减小C.在同温层内随高度增加保持不变
[单选题]下列不是影响空气粘性的因素是A.空气的流动位置B.气流的流速C.空气的粘性系数
[单选题]飞机平飞遇垂直向上突风作用时A.阻力将增大B.升力将增大C.升力将减小
[单选题]在大气层内,大气密度A.在同温层内随高度增加保持不变B.随高度增加而增加C.随高度增加而减小
[单选题]气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是A.T=PRρB.P=Rρ/TC.P=RρT
[单选题]空气动力学概念中,空气的物理性质主要包括A.空气的粘性B.空气的压缩性C.空气的粘性和压缩性
[单选题]流体的粘性与温度之间的关系是A.液体的粘性随温度的升高而增大B.气体的粘性随温度的升高而增大C.液体的粘性与温度无关
[单选题]保持匀速上升时,升力与重力A.相等B.升力大于重力C.升力小于重力
[单选题]保持匀速飞行时,阻力与推力A.相等B.阻力大于推力C.阻力小于推力
[单选题]飞机的理论升限______实用升限.A.等于B.大于C.小于
[单选题]飞机上升时,其迎角A.大于零B.小于零C.等于零
[单选题]飞机下降时,其迎角A.大于零B.小于零C.等于零
[单选题]飞机的迎角是A.飞机纵轴与水平面的夹角B.飞机翼弦与水平面的夹角C.飞机翼弦与相对气流的夹角
[单选题]当无人机的迎角为临界迎角时A.飞行速度最大B.升力系数最大C.阻力最小
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会A.迅速增大B.迅速减小C.缓慢增大
[单选题]固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有A.副翼、升降舵、方向舵、调整片B.缝翼、襟翼、调整片、全动平尾C.缝翼、襟翼、调整片
[单选题]固定翼常规无人机飞行主操纵面有A.副翼、升降舵、方向舵、调整片B.副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵C.副翼
[单选题]______下发动机处于小油门状态,或怠速甚至关机A.俯冲状态B.爬升状态C.滑翔状态
[单选题]失速的直接原因是______A.低速飞行B.高速飞行C.迎角过大
[单选题]关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是A.垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式B.部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收C.垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统
[单选题]关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是A.用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一B.拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成C.能量吸收装置与拦截网相连,其作用是吸收无人机撞网的能量,免得无人机触网后在网上弹跳不停,以致损伤
[单选题]关于伞降回收以下正确的是A.回收伞均由主伞、减速伞和阻力伞三级伞组成B.当无人机完成任务后,地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主执行,使无人机减速,降高及发动机停车C.无人机悬挂在主伞下慢慢着陆,机下触地开关接通,使主伞收回无人机内,这是对降落伞回收过程最简单的描述
[单选题]无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型.下列说法错误的是A.空中回收,在大飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构B.起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成较坚固,局部较脆弱C.用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一
[单选题]无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞、母机空中发射、容器式发射装置发射和垂直起飞等类型.下列说法正确的是A.在地面发射时,无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射B.无人机安装在轨道式发射装置上,在压缩空气、橡筋或液压等弹射装置作用下起飞,无人机飞离发射装置后,在辅助发动机作用下完成飞行任务C.容器式发射装置是一种封闭式发射装置,兼备发射与贮存无人机功能.它有单室式和多室式两种类型